ノーマルチャンバ−を装着し、エンジンを始動します。
３０００ｒｐｍ程度で、５０度まで上げて６０００ｒｐｍまでのレーシングで、６０度まで上げ、８０００ｒｐｍまでのレーシングで，７０度まで上げる。
これで、１回目の暖機終了です。
５０度まで水温が下がったところでエンジンを始動し、１回目と同じように、７０度まで上げる。
これで２回目の暖機終了です。
５０度まで水温が下がったところでエンジンを始動し、６０度まで同じように上げて、１２０００ｒｐｍまでのレーシングで７０度まで上げる。
これで暖機ならし終了です。

６０度まで水温が上がったところでコースインして、１００００ｒｐｍ以下で、５，６週回り、異常がないことを確認できたら、そのまま５，６周回ってください。
５周につき、１０００ｒｐｍほど回していき、１２５００ｒｐｍ回るエンジンでしたら、回るまで回してください。高回転をキープしないで、どんどんシフトアップしましょう。
走行中、半クラッチや、急激なシフトダウンはしないでください。

ならしのときに、低回転で走行しているライダーが多いですが、回るまでの回転をならさないと、ならしにはなりません。
オイルを濃くしたり、キャブセットを濃くする必要はありません。

普段の走行でも、５０度以上水温を上げてからコースに入りましょう。

ミッションオイルは規定量入れてください。